青海甘肃大环线，老白8天自驾3000公里大西北游记

7月底老白带着小白来了一场说走就走的旅行，目的地是辽阔的大西北，原本只是想在青海湖周边走一圈小环线，但因为青海湖恰好这段时间都在下雨，又中了网上攻略的毒，临时决定改走青甘大环线，总共9天行程接近3000公里，全程虽然辛苦但也不虚此行，旅途的经验教训在此与大家分享，希望能给将来想去青海自驾的朋友提供一些参考。

整个行程安排：D1：长沙-西宁-塔尔寺-黑马河（宿），D2：青海湖-茶卡盐湖-德令哈（宿），D3：柴达木-大柴旦-玉门关-敦煌（宿），D4：月牙泉&鸣沙山-敦煌博物馆-鸣沙山日落-敦煌（宿），D5：嘉峪关-张掖（宿），D6：七彩丹霞-227国道-扁都口-卓尔山（宿），D7：阿咪东索-227国道-岗什卡雪山-门源（宿），D8：227国道-西宁-兰州（宿），D9：兰州-长沙

D1：长沙-西宁-塔尔寺-黑马河

我们提前大约2周定了长沙-西宁的最早一班机票，清晨六点半出发，大约九点半到西宁机场，如果旅行计划时间能确定，提前订机票是非常明智的，我们大约票价700多/人，到了出发前两天再看，同航班票价就已经涨到1000多了。

到西宁曹家堡机场，直接去机场边上的神州租车租了两辆别克英朗1.5的五座轿车，都还是才跑了1000公里左右的新车，大约300/天，这是旺季的价格，淡季应该便宜一点。这车提速比较肉，空间还行，高速非常省油但油箱也非常小，第一次见100多元就能加满的汽车。。。

拿到车以后我们直奔塔尔寺，塔尔寺创建于明洪武十年（1377年），是中国藏传佛教格鲁派（黄教）六大寺院之一，还是黄教创始人宗喀巴大师的诞生地。酥油花、壁画和堆绣被誉为“塔尔寺艺术三绝”，参观全程大概要2~3个小时。

在经堂前的大院里，有不少藏民全俯伏拜佛，这种拜佛姿态在电影中看过，但不来藏区无缘亲眼目睹。看那拜佛的人膝盖和手肘都捆着橡皮，每拜一次全身扑倒在地，然后爬起来重新扑到。如此一天到晚循环往复，十万次为一个过程。拜佛者多为还愿的信徒，他们带着口粮和被褥，吃住在塔尔寺，每天拜多少次详细记载，直到十万次拜够才返家。这十万次的俯伏拜，年壮的须三个月才能完成，老弱病残的就要半年或更长的时间。

寺里的路上全都是人，感觉人不比故宫里少吧？寺里面很多地方都不允许拍照，能拍照的地方基本都站满了人，所以基本拍不到几张好照片，劝大家还是尽量淡季旅游，别旺季来凑热闹。

从塔尔寺出来，一路狂奔赶往青海湖，青海这边日落得很晚，下面这张照片时间已经是晚上8点多了，看起来还像长沙傍晚5点多的感觉。

去青海湖边的路上经过了大片的油菜花海，但因为赶路没有停车拍照，当时以为青海湖边也会有，但知道真相后我们就后悔了，事实是青海湖边根！本！没！有！油！菜！花！所以，赶着旺季来青海湖看油菜花的菜油们，你们一定要在来的路上看，要不就早点去门源（后面会说）看！

晚上10点才赶到我们第一天的住宿地：黑马河-草原湖宾馆，500多的标间，800多的6人间，这在内地可以住五星级酒店的价格，在这里最多也就是招待所标准，我们当天订房，能抢到带独卫的房间已经算运气好了，整个黑马河镇上房间全满+全都是这种条件，订不到房就只能睡200多/晚的帐篷根本没得选，住帐篷打野听起来似乎很有诗意，实际是晚上被冻成狗+公共厕所+不能洗澡，所以这里还是要奉劝大家，尽量提早订房，尽量不要旺季凑热闹！

为什么大家都挤破头要住黑马河，一个重要原因是黑马河被网上的多数攻略描述为观看青海湖日出的最佳地点，但如果要看日出，就必须早上5点起床步行2公里去湖边，不但要起早床还可能被冻成狗，因为前一天太累，所以第二天我们都放弃了去看日出，事实证明我们的选择很明智：第二天早上下雨根本就没有日出可看，还不如美美的睡个懒觉。

D2：青海湖-茶卡盐湖-德令哈（宿）

第二天睡个懒觉起来后，先驱车前往据说是青海湖边风景最好的一段--环湖西路，终于见到了传说中的圣湖，遥望可见鸟岛，不过据说这个季节候鸟还没有回来，所以并没有上去，驱车沿着湖边走走停停，只可惜天气不是很好，无缘看到蓝天白云下的青海湖，但呼吸着新鲜的空气，路的一边是辽阔的青海湖，一边是无际的草原，倒也心情十分愉悦。

在路边还遇到一群牧民在剪羊毛，大家都觉得新鲜，所以围观的人群不少，难得的是居然拍照不收钱（青海湖边上，只要停车拍照，马上就会有牧民过来收钱）。

这个小女孩专门负责抓羊，估计也就不到10岁，身板还没羊大，但胆大力气也不小，很轻松就放倒一只羊，藏族彪悍的民风，真是从小培养的，让人不得不服。

剪下来的大堆羊毛，不知道能卖多少钱一张，看起来脏兮兮的。

继续赶路，下一站是前往茶卡盐湖，路上翻过海拔3817米的橡皮山，这也是我们这一路遇到海拔最高的地方，所幸没有高反。路上的车很多，我们这波基本赶上了旺季的人流洪峰。

茶卡盐湖人非常多，停车场估计至少有上万辆车。。。买票+坐小火车往返排队花了一个多小时，然后出来在停车场又被堵了一个小时。。。好不容易进去了，头上是乌云密布的天空，地上是乌泱泱的人群，完全找不到传说中天空之镜的影子。。。

盐湖的水深大概20cm左右，水下都是碎渣一样的盐粒，想下水必须穿鞋套，建议在门外小摊花5元购买，里面要卖15。

盐湖里的小火车，单程大约3公里左右，可以送到盐湖的腹地里。但其实没什么必要坐，因为我们后来才发现途中的地方人比里面还少，反而风景更好，上图就是火车上拍的风景，而盐湖里面全都是人，毫无风景可看。

因为在盐湖耽误了太久时间，所以原本去大柴旦住宿的计划，只能改成去稍微近一点的德令哈，到酒店也已经是22点多了。

从盐湖出来就正式走上了青甘大环线，路上的车明显比青海湖边上少很多了，天气也慢慢变好起来。

D3：柴达木-大柴旦-玉门关-敦煌（宿）

第三天出发，穿越柴达木盆地，笔直的公路一直通向天边，连续开几十公里连方向盘都不用动一下，路的两边都是无边的戈壁滩，真正的无人区。

在这种路上开车很爽，有种信马由缰、我心飞翔的快感，所以虽然这一天开了快700公里，但并不觉得很累。

到玉门关已经快晚上六点了，虽然早已知道传说中的玉门关已经只剩一个土墩，但还是多绕了200公里来凭吊怀古，来感受一下几千年前“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关“的悲凉。

晚上8点多终于赶到了敦煌，这是一路上遇到的第一个大城市，吃住条件相比前几站简直如同天堂，墙裂推荐这家“杨家庄土窑烤全羊”，份量很足，味道很好，大众点评的团购价格也很实惠。

西北的羊肉味道都很正，关键是食材好，所以怎么做都很好吃，长沙买的羊肉相比简直就不能算羊肉，味道差得远。相比美景，大西北的美食更让老白至今都念念不忘。

D4：月牙泉&鸣沙山-敦煌博物馆-鸣沙山日落-敦煌（宿）

这是整个旅途中最轻松的一天了，不用疲于奔命。第一次看到沙漠，骑骆驼隔夜饭都差点被颠出来，沙漠摩托也很好玩，只是晚上来的路上堵车，结果没赶上看日落，稍微有些遗憾。

D5：嘉峪关-张掖（宿）

又是一天奔袭700公里，本来上午要去敦煌莫高窟，但是正式票需要提前至少一个月预定，而临时票我们以为是当天去景区买，结果到了才知道临时票也是提前一天出售的，当天的票已经售罄了，所以最后与莫高窟擦肩而过，留下一些遗憾，只能继续赶路。

下午到的嘉峪关，嘉峪关是明长城最西端的关口，历史上曾被称为河西咽喉，因地势险要，建筑雄伟，有天下第一雄关、连陲锁钥之称。

相传明正德年间，有一位名叫易开占的修关工匠，精通九九算法，所有建筑，只要经他计算，用工用料十分准确和节省。监督修关的监事管不信，要他计算嘉峪关用砖数量，易开占经过详细计算后说：“需要九万九千九百九十九块砖。”监事管依言发砖，并说：“如果多出一块或少一块，都要砍掉你的头，罚众工匠劳役三年。”竣工后，只剩下一块砖，放置在西瓮城门楼后檐台上。监事管发觉后大喜，正想借此克扣易开占和众工匠的工钱，哪知易开占不慌不忙的说：“那块砖是神仙所放，是定城砖，如果搬动，城楼便会塌掉。”监事管一听，不敢再追究。这块砖就一直放在原地，此砖仍保留在嘉峪关城楼之上。

D6：七彩丹霞-227国道-扁都口-卓尔山（宿）

从今天开始，是整个旅途中最美的精华部分，几乎每走一步都是风景。第一站是三枪的拍摄地，张掖七彩丹霞风景区，2005年11月被评为“中国最美的七大丹霞”之一；2009年被《中国国家地理》杂志评为“中国最美的6处奇异地貌”之一。

从张掖出来走上被评为中国最美公路的227国道，227国道是由甘肃张掖至青海西宁段的公路，是中国最美公路旅游风景线之一，也是摄影者的最爱。沿途雪山、经幡、草原、牛羊、油菜花这些很美的元素，把227国道装点的壮丽无比。

扁都口附近，终于看到了心心念念的油菜花海

被称为东方小瑞士的祁连县城

卓尔山位于青海省祁连县八宝镇，紧靠八宝河与藏区神山阿咪东索（牛心山）隔河相望。站在卓儿山顶视野极度开阔，四周没有任何遮拦，山对面是一山尽览四季景色的牛心山，左右两侧分别是拉洞峡和白杨沟风景区，背面是连绵起伏的祁连山，山脚下滔滔八宝河像一条白色的哈达环绕在县城周边。处处美景，宛如仙境，令人心旷神怡。

晚上就住宿在卓尔山游客中心门口一家回民开的家庭旅馆，晚饭也直接在他家解决，手抓羊肉非常好吃，据说这是自家高山散养的羊，用最原始的烹饪方法煮熟，原香原味就能让人停不下嘴。

D7：阿咪东索-227国道-岗什卡雪山-门源（宿）

因为没有带厚棉袄，而且带着孩子也没办法徒步太远，所以放弃了去八一冰川的想法，改去了阿咪东索，阿咪东索为藏语，意为千兵哨卡，汉俗称牛心山，蒙古语称之为“乃曼额尔德尼”，意为八宝山。根据藏族地相学的介绍，阿咪东索四周的地形呈吉祥八宝之相，祁连地区的藏族、蒙古族、裕固族等信仰藏传佛教的群众更是敬奉阿咪东索为祁连众神山之王。

这山路开上来真是很有成就感

随处都可见windows桌面般的美景

岗什卡雪山拔5254.5米，是祁连山脉东段的最高峰，峰顶常年白雪皑皑，银光熠熠，宛如一条玉龙 ，也是门源境内群山之首。

现在还没有完全开放，开车进景区是免费的，但是路才修完一半，开上来反而看不到雪山的全景，不过在这里却吃到了正宗的雪山烤羊肉串，山坡上的羊现宰现串，只要2块钱1串，感觉是吃过最好吃的羊肉串了，还辣么便宜！

山坡上的羊群，远处那条是青藏铁路

去门源的一路上都是这样的油菜花地，不过我们来得稍微晚了几天，油菜花已经有些落败了。门源县是北方小油菜发源地，是全国乃至全世界最大的小油菜种植区，种植面积达50万亩，外界称其“门源油，天下流”。2008年，门源油菜花被评为国家4A景区和青海省“我心中最美丽的十大景观”。

在227国道边的观景台远眺岗什卡雪山，比在山脚下看更有感觉。

D8：227国道-西宁-兰州（宿）

开车直接到西宁火车站还车，但因为稍微晚了几分钟没赶上火车，只好补了下一趟的车票，虽然西宁-兰州的车次不少，但旺季的人更多，居然连座位票都买不到，大学毕业后第一次重温了绿皮火车的站票，还是从拉萨开出的K字头，感谢一个小伙给小朋友让座，另一个大姐把自己随身带的折叠板凳让给我坐，世上还是好人多啊！

对于一个吃货来说，如果不是为了吃，旅行还有什么意义？

晚上是在一家名叫“忠义手抓大王”的饭店吃的饭，一大桌的菜，各种羊肉都点了好几斤，最后算账才300多块钱，老白决定下次来西北必须住上一个月，羊肉个饱。

著名的三炮台，就是红枣枸杞桂圆+茶叶，服务员专门用一个热得快在边上烧开水，隔几分钟就加点水，一直到吃完饭茶水都是滚烫的。

好像是炸羊排，外酥里嫩

羊脖子吃到只剩最后一块才想起拍照，太香了啊！

D9：兰州-长沙、

到了兰州肯定要去黄河边上转转，这是黄河母亲雕塑

中山桥被称为“天下黄河第一桥”，建于1907年（清光绪三十三年），由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两，是兰州境内历史最为悠久的古桥。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”。

这位大叔快艇开得很6，看角度

坐完快艇觉得不过瘾，又到黄河上漂了一趟，你猜老白这是坐的什么？

兰州羊皮筏子：俗称排子，为黄河沿岸的民间保留下来的一种古老的摆渡工具，也是一种古老的水上运输工具，用羊皮做成。它由十几个气鼓鼓的山羊皮“浑脱” 组成，随着波涛的起伏，颠簸而行，有惊无险，极富刺激，“羊皮筏子赛军舰”是广传于兰州的一个俚语。

游完兰州，就返回我们大长沙了，老白全程司机，所以也没拍多少照片，上面的照片都是用华为Mate9拍的，未经任何PS，老白觉得真实的才是最美的，PS过就不叫风景了（其实是不会用美图）。

大西北，民风淳朴，美食丰富，绝对值得去一次，有条件建议大家都选择自驾，路上的风景比景点的更美，我们这一趟的行程还是太赶了，行程再多安排2~3天会轻松很多。