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炫酷无敌 易控YK4103Pro丰田FJ遥控攀爬车开箱测评

阿奎罗 2020.11.23
晒单

对于爱车人士来说,除了花大钱买真车之外,相对便宜的千元价位仿真遥控车是更适合普通人士的选择。遥控仿真攀爬车哪个品牌好?易控一向号称功能多、性价比高、颜值高,那么,易控攀爬车到底怎么样?怎么改装?易控遥控攀爬车yk4103Pro最快能跑多快?能改无刷吗?易控攀爬车差速锁有什么用途?怎么锁的?易控变频器怎么查看使用时间?遥控车怎么对频?遥控车没反应怎么办?遥控器没了怎么办?易控YK4103Pro质量和做工怎么样?值得入手吗?请看菜友为我们发来的此款遥控攀爬车的开箱体验测评。

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YK4103Pro是易控最近才推出的一款1/10的攀爬车,车壳为备受大家喜爱的丰田FJ Cruiser酷路泽(以下简称FJ),价格也十分划算,只要2180元,所以我一激动就入手了。产品到货时间正常,外包装为环保简约的牛皮纸盒,运输过程中没有受到任何挤压损坏。

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这个是遥控器,还是6通道的。

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这些是说明书、车壳贴纸和附赠的小工具。

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实物图长这样,感觉比最早的那波官方宣传图更好看,相当帅气!

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车子是根据真车的比例缩小的,整理十分协调,蓝色车身的色号也和真车十分接近。车身侧面挺空的,可以自己贴上附带的贴纸。

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这个是车门把手的独立件,做工和质感真的无可挑剔。

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车子的脚踏也换了个样式,和以前的牧马人不同了。

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后视镜带有反光材质,不能折叠,但是可以旋转,侧翻的时候经常会被撞得转向。

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给大家看下这个黑色的轮眉,质感真的超好,肉眼看上去很像是硬尼龙材质的独立件,其实它是跟车壳一体的软塑料。另外,油箱盖在左侧后轮眉上,不是对称的,右侧对应部分没有。

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前脸细节也很足,大灯、转向灯,还有镂空的中网都十分到位,做工精细。

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镂空中网中间默认是易控的logo,换上附带的Toyota标更为逼真。

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尾部挂有一个全尺寸备胎,可以换过来用。尾灯和前大灯都是独立件,可以亮的。

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轮毂和轮胎用的1代的样式,不过颜色变了,更好看了。

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顶部是行李架,车顶喷涂有白色的漆,不过容易磨损。

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行李架四周的尼龙栏杆比较硬,中间的连接部分却是软的,用手指很容易就可以按下去,我通常把它当成提竿用。

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这张是底盘图,整体为黑色,拉杆为银色,看起来相当高级。

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此款FJ攀爬车有个大的升级,万向节转动轴由金属材质换成了尼龙材质,还有十字花键,实测非常结实,跑到39km/h,各种原地暴力飞坡都没事。

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避震配置上,此款车子从之前的内置弹簧避震换成了常规的金属避震,官方售价80多元一对,长度差不多快有100mm了,比之前版本的要更长些,扭腰姿态会好些,而且还有绞牙可调避震预设高度和硬度。

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内部的布局和之前差不多,电调的电源线感觉长了些,终于能够直接连到电池了。前后还有磁铁固定,再加上螺栓固定,非常稳固,而且比以前的车型看起来更加美观好看,只不过每次都得拧前后的螺栓。另外,FJ这次把电机座换了,换成滑动的了,换电机的时候有点麻烦,不方便拧那两颗固定的螺丝。

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这个是车壳的内侧,有2处固定的海绵和前防撞海绵。灯的走线也十分规整。

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给大家隔近了看下此款遥控车前大灯和前转向灯的细节,旁边还有束线,真不是一般的玩具车可比的。

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后尾灯和转向灯还用了胶,虽然不是很美观,但胜在牢固,而且反正在里面也看不到。

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这个是后面支撑车壳的支座,有两根金属支撑,一看就知道强度不错。

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这个是车壳前面的磁铁和中间拧螺栓的孔位,细节方面毫不马虎。

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这个是底盘拧螺栓的位置。易控FJ由于没有独立的前杠,车壳和海绵就算了,不过接近角也因此变得更大了些,更加耐撞了。

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这是两颗小螺栓。

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把所有零件装好,开启前大灯!V587!通过一个3档的拨块还可以实现大灯的开启、关闭和闪烁。

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开启前转向灯。

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刹车灯亮起。

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接下来是后转向灯。

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遥控操作方面,我把车子的电机换用23T电机齿,稍微有点磨到波箱罩,不过还好,好盈AXE电机相当暴力,各种玩电机和电调都不热。我简单测试了下,没到极限就能跑39km/h,估计调试好了之后再跑,直破40应该不会有任何问题。车子的质量也相当不错,很耐造,各种原地飞坡翻滚都没事,就是车顶的白漆被划掉了一些。

最后来个简单的总结。易控3代YK4103Pro丰田FJ酷路泽遥控攀爬车延续了以往的高颜值,在真车的基础上进行了深度还原,同时在一些细节地方也做出了调整,车壳固定更为结实美观,扭腰幅度也更大,操控起来十分带感,除了车顶的喷漆不太牢固,再就是电机座调整起来比较麻烦之外,其他方面都非常赞,值得推荐。

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