全地形适配 UA安德玛新款跑鞋HOVR Machina 3开箱上脚体验测评

安德玛的运动装备在全世界范围都非常有名，虽然他家主打篮球和健身装备，但是跑鞋做得也相当不错。今年他家推出了新款machina系列跑鞋，名为HOVR Machina 3，适合各种地形穿着。安德玛跑鞋哪个系列最好？安德玛最新款hovrmachina3跑鞋怎么样？安德玛machina3尺码偏大还是偏小？可以穿着跑跑步机吗？能打球吗？有碳板吗？鞋底耐磨吗？请看菜油发来的此款产品的开箱上脚体验评测。

安德玛最新款UA HOVR Machina 3全地形跑鞋的鞋盒采用黑白配色，看起来还是比较精致的。

这款鞋子有红色、白色、棕色、黑色等多款配色可选，我买的纯白配色。鞋面的设计元素比较丰富，所以看起来完全不显单调。

鞋面使用双层网纱材质，舒适透气，而且相比直通式网纱，能够更好地阻绝灰尘、细沙等小颗粒物。鞋面的不同区域使用不同的走针密度编织，稠密区具备一定的支撑性和拒水性，相比TPU贴膜更轻便；稀疏区则具备更好的透气性能，有利于更好的路跑表现。不过这种鞋面配置在下雨天就不适合穿着了，比较容易打湿。

鞋带为扁带，质地蓬松，对脚背能够提供舒适的贴合性，跑步过程中不容易滑脱。

系带区采用三个独立的模块，并做了贴片加强，进一步提升鞋面对足背的贴合性，也能够防止穿着日久而将鞋带孔磨大或磨穿。

鞋舌部位疏松多孔，刚性更低，穿着时更加舒适，同时也增强了散热性能。

鞋舌边缘使用带有一定缓冲效果的弓型布面包裹，相比泡棉材质的耐磨性和包裹性都更好，不容易卷边。算是一个贴心的小细节。

领口处使用泡棉填充，以获取良好的穿着舒适性，诚意满满。表层面料使用小方格式的凹凸编织方式，能够在提供舒适性的同时，兼顾通风散热。

鞋跟处使用致密经编，以提升整体的强度，并且内置TPU骨架，外缘则使用环绕式TPU承托架，鞋身的稳定性能是十分可靠的。

中底前白后灰，采用了不同密度的材质，回弹反馈会有所不同。前后掌材料采用斜切面衔接，加上8mm的落差，综合作用下可以形成均匀向前的推动力，帮助提升跑步成绩。这是竞速鞋常做的事了。

前掌中底处带有标志性的镂空“HOVR”字样，并采用浮凸点设计来增强前掌的储能效果。

普通跑者一般后掌着地的人群占比更大，因此后掌中底的缓震堆料也会更多。安德玛HOVR Machina 3跑鞋的后掌中底处内嵌了储能粒子，相比前掌中底的浮凸点更加深入，而且还做了弯刀状的切削面设计，进一步丰富储能结构。中底的logo贴片能够起到一定的支撑强化作用，减小崴脚的风险。这对于厚底鞋而言，是非常有必要的。

后掌中底的另一侧，有个镂空的安德玛标志。

鞋子的大底采用分段式贴片设计，通过横纹和小方格图案增强了鞋底的抓地力，橡胶材质也能够确保良好的耐磨性能，同时还有助于减轻整鞋重量。大底没有配备抗扭转结构，应该是出于减重，以及提升竞速性能方面的考虑。不过在鞋底的前后掌衔接处，左右各装了一片不易形变的大底，实际穿着也不容易发生鞋身翻转的情况。

鞋垫最厚处为6.3mm，堆叠高度为25-33mm，能够进一步提升缓震性能，诚意满满。良好的透气性在实测中也得到了检验。

前后掌处都设置了汗液导流孔，能够提升长距离跑步时的舒爽感受。

这双鞋子我买的43码，单只鞋重329g。

鞋子上脚十分清爽帅气，虽然对于跑鞋来说低调了点儿，但是日常穿着也完全没问题，就是要小心不要弄脏了。

前掌中底的缓震效果在跳跃下也并不明显，主要起缓冲过渡的作用。后掌落地时可以看到明显的形变，以我将近78kg的体重，仍然留有缓震的余量，可见它的缓震储备还是非常不错的，比较适合长距离跑步穿着。

以本人的一次5公里多地形跑步为例，跑步过程中配速有快有慢，路况也比较复杂，会涉及上坡、下坡路段，水泥路、柏油路、烂泥路、草地、碎石路和涉水路面都有。

上坡时鞋底的回弹力是真的好，能感受到中底推动向前的感觉，上坡时也没有觉得很累。在大底无抗扭转结构的情况下，抗扭转效果也还可以。下坡时大底的止滑性很好，让我很安心，有助于提升配速表现。即便是在湿滑、长了青苔的路面，鞋底也没有打滑的迹象。

鞋面防水是个短板，我试着往鞋面泼了点水，结果就连鞋头的致密编织区也很容易就渗水进去。好在鞋子的排湿性还不错，鞋楦内不会觉得滑腻难受。

大底的纹路很适合排泥，即便沾满了黏泥，用水冲一冲也就差不多了。横纹处的缝隙较小，会有一些泥土残留，介意的可以用刷子刷一刷。不过由于大底的疏水性，等泥巴干了之后，它自己就掉下来了，不需要怎么打理。

综合而言，UA安德玛新款HOVR Machina 3全地形跑鞋非常适合入门级跑者，能够形成充分的缓震和止滑保护，脚感也不会让人觉得累赘，还有丰富的配色组合可选，非常值得入手一试。